Rruga e Kombit (Durrës-Prishtinë) (në ndërtim)

mesdimr · 25.10.2008, 13:50

Shteti Perëndimor: Durrës-Morinë

Durrës-Vorë-F.Krujë-Milot-Rrëshen-Reps-Thirrë-Kalimash-Kukës-Morinë
Gjithsej: 176 km

Emri: rruga-durres-morine.png
Shikimet: 492
Madhësia: 54,8 KB

Emri: rruga-durres-morine.png
Shikimet: 492
Madhësia: 54,8 KB

0. Durrës-Milot (ekzistues) 59km (pjesë e korridorit Veri-Jug)

1. Milot-Rrëshen 26km (SCT d.d. Ljubljana & CGP d.d. Novo Mesto)

2. Rrëshen-Kalimash 61km (Bechtel & Enka)

3. Kalimash-Morinë 30km

Shteti i Veriut: Morinë-Prishtinë-Merdare

- Në pritje të tenderit.

mesdimr · 26.10.2008, 10:59

Reportazh i qershorit:

20.11.2008, 18:43

Punimet në rrugën Rrëshen-Kalimash kanë arritur të realizohen në masën 70 për qind. Kompania “Bechtel-Enka” po punon në të gjithë gjatësinë e rrugës, 60 km. Puna vazhdon në të 27 urat.

http://www.gazeta-standard.com/tekst.php?idt=12996

26.12.2008, 15:01

Rruga kombëtare Durrës-Kukës, në gjykimin e Presidentit të Republikës, Bamir Topi, është e vonuar. Pa dashur të përzihet në çështjen gjyqësore rreth saj, kreu i shtetit e quajti vendimmarrjen politike për sa i përket ndërtimit të kësaj rruge, si më të rëndësishmen e shqiptarëve. Ai akuzoi se qarqe të caktuara antishqiptare kanë qenë dhe janë të interesuara për mosndërtimin e saj, për ta lënë të shkëputur dhe të izoluar Shqipërinë Perëndimore nga Shqipëria e Veriut.

http://www.gazeta-standard.com/tekst.php?idt=14189

27.12.2008, 18:01

Shoqata “Korridori i Shqiptarëve”, me drejtim të veprimtarisë së saj rrugën Durrës-Prishtinë, njofton se më 26 janar 2009 do të mbajnë kuvendin e parë në Tiranë me pjesëmarrës inxhinierë, juristë, politikanë, gazetarë, historianë, etj. nga Shqipëria Perëndimore, Shqipëria e Veriut, Mali i Zi, Maqedonia dhe diaspora.

Shoqata po ngre degët e saj në të gjitha rrethet ku po shtrihet rruga Durrës-Prishtinë dhe në të gjitha trevat shqiptare dhe në diasporë dhe mbetet e hapur për të gjithë projektuesit, ndërtuesit, kontribuesit e miqtë e këtij projekti.

http://www.botasot.info/?gjuha=0&category=6&id=2431

13.4.2009, 15:13

Rruga Durrës-Kukës, veçanërisht në segmentin më të vështirë të saj, Rrëshen-Kalimash, është drejt përfundimit. Drejtuesit e kompanive bënë të ditur se në fund të qershorit, sipas afatit, rruga do të jetë gati. Tashmë ka nisur asfaltimi dhe po punohet në metrat e fundit të tunelit 6-kilometërsh.

Në ditët e para të korrikut, shqiptarët do të kenë mundësi të udhëtojnë në autorrugën më të veçantë në rajon, me tunelin më të gjatë dhe në segmentin me më shumë ura, rreth 27 të tilla.

http://www.gazeta-standard.com/tekst.php?idt=17513

3.5.2009, 16:22

Bashkimi i dy anëve të tunelit të Kalimashit, vepra më e rëndësishme e rrugës Durrës- Kukës, është në muajin e fundit. Në fillim të muajit qershor siç bëjnë të ditur burime të stafit teknik të kompanisë Enka, njëri nga dy tunelet do të jetë gati për t’u përshkuar me makinë.

Nga seksioni i tunelit të parë i gjatë 5.5 kilometra kanë ngelur pa u gërmuar edhe 164 metra, çka do të thotë se deri më tani tuneli është punuar në 96 për qind të tij. Ndërkohë në seksionin e tunelit të dytë që është paralel dhe me të njëjtën gjatësi me të parin, puna do të kërkojë edhe më shumë kohe. Deri më tani ai është gërmuar në 92 për qind të volumit të punës dhe mbeten për t’u përshkruar edhe 430 metra lineare.

Tuneli është vepra e parë e këtij lloji në Shqipëri dhe kostoja e ndërtimit të tij është më shumë se 200 milion euro.

http://www.rtklive.com/?categoryId=1&newsId=35366

mesdimr · 10.5.2009, 03:55

Një reportazh më i zgjeruar:

Citim:

Në metrat e fundit tuneli Rrëshen-Kalimash

Inxhinierët e firmës Bektel-Enka pohuan se kanë përfunduar 23 ura dhe gërmimet në 96% të rrugës

Kur kanë ngelur më pak se dy muaj nga inaugurimi i rrugës Durrës-Kukës, projekti gjigant ka marrë formën e një superstrade. Kompania Bektel-Enka po punon me ritme të shpejta në të gjithë gjatësinë e rrugës prej 61 kilomatrash, në mënyrë që bashkimi natyral i kombit shqiptar të ndodhë sa më shpejt. Duke udhëtuar drejt kantierit më të madh të ndërtimit, të duhet të kalosh mijëra kthesa, të cilat të ngjajnë me një rrugë që nuk do të mbarojë kurrë.

Drejtorja e Marrëdhënieve me Publikun në kompani, Ela Ruci, theksoi se, kompania për të lehtësuar rrugën dhe për të eliminuar tërësisht kthesat e rrezikshme ka shtuar dy ura me gjatësi të ndryshme. Janë gjithsej 29 ura gjigante që po ndërtohen nga kompania, ndërkohë që 23 ura janë të përfunduara tashmë.

Urat e përfunduara përdoren nga kompania për të lehtësuar trafikun. Inxhinierët e kompanisë theksuan se dhe 6 urat e tjera kanë përfunduar në 80% të punimeve. Më tej, inxhinierët sqaruan se tek 6 urat e papërfundura kanë përfunduar bazamentet dhe këmbët, të cilat janë pjesa që të kushton më shumë kohë gjatë punimit të një ure.

Emri: durres-kukes-1.jpg
Shikimet: 596
Madhësia: 107,0 KB

Emri: durres-kukes-1.jpg
Shikimet: 596
Madhësia: 107,0 KB

Në dhjetor ka përfunduar ura më e lartë e segmentit Rrëshen-Kalimesh. Inxhinierët e firmës Bektel-Enka pohuan se kanë përfunduar gërmimet në 96% të rrugës, pa përfshirë tunelin. Inxhinierët gjeologë që ndjekin punimet, thanë se në tunelin në tubin verior ka dhe 323 metra për t'u gërmuar, kurse tuneli në tubin jugor ka dhe 560 metra për t'u gërmuar.

Duke i kërkuar që ta thjeshtojnë shifrat në përqindje për të kuptuar se në ç'fazë janë punimet, inxhinierët thanë se deri në këto momente tuneli është hapur 93%. Ata pohuan se, tuneli pritet të hapet në muajin maj dhe një muaj më pas ai të jetë funksional për të gjithë shqiptarët që duan të përshkojnë këtë rrugë.

Aktualisht, për firmën Bektel-Enka, vetëm në këtë segment po punojnë 3200 punëtorë, prej të cilëve 2/3 janë punëtorë shqiptarë.

Sipas drejtores së Marrëdhënieve me Publikun, për të arritur këtë progres në punime janë përdorur 1200 makineri të tipeve të ndryshme. Duke dhënë detaje nga projekti, inxhinierët e firmës pohuan se do të ndërtohen 12 mbikalime dhe nënkalime, përkatësisht, 3 mbikalime, nga të cilat dy në Ndërfushaz dhe një në Rreps. Rruga parashikon dhe 9 nënkalime që i bie nga 1 për çdo fshat, Ndërfushaz, Mashterkore, Zajc, Zall Xhuxhe, Sang, Thirmë dhe Kolsh.

Emri: durres-kukes-2.jpg
Shikimet: 574
Madhësia: 88,1 KB

Emri: durres-kukes-2.jpg
Shikimet: 574
Madhësia: 88,1 KB

Asfaltimi, 1 kilometër rrugë në ditë

Në një vit po përfundojnë së ndërtuari 29 ura që kapin një gjatësi prej 14 km, si dhe 2 tunele me nga 5.5 kilomentra secili. Furkan Selçuk Abbaz, që është teknik i përgjithshëm i shpimit në tunel, tha gjatë udhëtimit për në brendësi të tunelit se ky projekt është më madhori në Ballkan. Ai pohoi, se kjo punë, vështirë se ndodh në Perëndim me këtë rendiment.

Sipas tij, punimet në tunel do të avancojnë më shpejt nga sa është parashikuar, sepse në fundin e tunelit ka më pak tokë argjilore për të shpuar. Kur toka është e fortë dhe shpimi me eksploziv bëhet më i lehtë dhe me një sasi më të madhe. Tani është tuneli shumë i fortë dhe punimet për të mund të mbarojnë më shpejt, kurse më parë, toka ka qenë e butë dhe kishim frikën e ndonjë shembjeje. Duhet kohë që të bësh dhe fortifikimet. Tuneli në një mal me përmasa të tilla që është ky, thotë inxhinieri turk, është e vështirë të shpohet dhe të jetë i sigurtë. Tuneli ka dhe një rrugë në mes që lidh të dy tunelet. Është projektuar që të ketë një korsi emergjence dhe një zjarrfikëse. Tuneli është pjesa më e bukur e kësaj rruge, e cila duhet thënë që ka përmasa të mëdha. Inxhinieri turk pohoi se, tuneli e ka të keqen deri në hapje, se asfaltimi është një proces që nuk zgjat shumë.

Një inxhinier amerikan në aksin portal verior nga tuneli në Fushë-Dukagjin na sqaron se, asfaltimi i tanishëm është vetëm testimi i produktit. Shtresa e asfaltit është e trashë 15 cm dhe pas saj janë edhe dy të tjera. Deri te kjo fazë, kompania ka punuar me shumë kujdes me shtresat paraprake të zhavorrit deri te stabilizanti, një shtresë që siguron përfundimisht nivelin e rrugës. Në pajisjet e mëdha, të cilat i përmendëm më sipër, përfshihen edhe dy nyje asfalti (një në Klos dhe një në Kalimash), të cilat bëjnë të mundur avancimin me asfalt 1 kilometër rrugë në ditë.

Emri: durres-kukes-3.jpg
Shikimet: 567
Madhësia: 91,0 KB

Emri: durres-kukes-3.jpg
Shikimet: 567
Madhësia: 91,0 KB

Rruga, projekti më madhor shqiptar

Autostrada Durrës-Kukës duket se shumë shpejt do të shkurtojë distancat mes shqiptarëve, shteteve dhe popujve të Ballkanit, në radhë të parë të shqiptarëve. Ajo që vetëm para dy vitesh dukej krejt e vështirë për t'u imagjinuar dhe që gjatë gjithë kësaj kohe u shoqërua me debate të forta, lidhur me fondet, këto ditë ka provuar testin e parë të asfaltit. Bektel-Enka, kompania amerikano-turke, e cila ndërton pjesën më të vështirë të autostradës nga Rrësheni në Kalimash, prej 60 km, këto ditë, pas përfundimit të pjesës dërmuese të krejt trasesë, ka nisur në Kalimash edhe testin e asfaltit, përkatësisht në segmentin Tunel (portali verior) - Fushë Dukagjin, me gjatësi 9.1 km.

Për kompaninë e njohur BEJV, por edhe shqiptarët, kjo përbën një ngjarje të rëndësishme në kuadër të këtij projekti madhor. Autostrada e re, projekti më i madh i infrastrukturës rrugore në historinë e Shqipërisë - segmenti Rrëshen-Kalimash është pjesë integrale e korridorit Durrës-Morinë, ndërsa tuneli bi-tub (një tunel për çdo drejtim kalimi) prej afro 6 km, është një vepër e vërtetë arti. Këtu parashikohet të gërmohen mbi 1 milion metër kub material shkëmbor. Në realizimin e këtij projekti, Bektel & Enka, punëson një personel prej rreth 3200 vetësh, ku përfshihet një përqindje e rëndësishme e punonjësve shqiptarë.

Duket se në verën e 2009, qindra mijë pushuesit nga Kosova do ta kenë shumë më të lehtë për të ardhur në plazhet e Durrësit. Edhe nxitimi i tyre për të ndërtuar në rrugën e re objekte shërbimi apo magazina grumbullimi produktesh bujqësore dhe industriale është i kuptueshëm. Fluksi i madh i turistëve në kohën e verës, por dhe zgjerimi i tregtisë me Kosovën, falë Marrëveshjes së Tregtisë së Lirë, e bën mjaft atraktiv këtë segment të ri rrugor.

Vizitorët

Studentët, pedagogët dhe ish-studentët e F.I.N, ishin vizitorët e radhës në projektin gjigant. Megjithëse një vizitë e shkurtër, në një ditë pranvere nuk mjafton për të përshkruar krejtësisht se çfarë po ndodh në korridorin rrugor verior, më të vështirin që është ndërtuar ndonjëherë në Shqipëri, pamja që të shfaqet sapo hyn në luginën e Fanit, është krejtësisht e veçantë. Mbas fashitjes të mjegullës së dendur të mëngjesit, në luginën e Fanit të shfaqet lumi me të njëjtin emër, që çuditërisht ishte i kaltër. I kaltër ndonëse në mes të tij, manovratorët e vinçave dhe punëtorët e firmës Bektel-Enka po vendosnin platformat gjigante të urave lidhëse të rrugës Rreps-Thirrë dhe në të dy anët e tij, me makineritë e fuqishme fadroma dhe kamionë, të ardhura kryesisht me kilometrazh zero, lëviznin shkëmbinjtë dhe dherat e kuq poshtë kodrave, për të hapur autostradën e re, që së bashku me tunelin 6 km deri në Kalimash, përbëjnë segmentin më të vështirë të autostradës Durrës-Morinë.

Mbi 1500 banorë të rinj në Reps

Projekti madhor i qeverisë shqiptare, që lidh Shqipërinë me Kosovën siç e njohin të gjithë, ka bërë të marrin jetë shumë fshatra që rruga i përshkon. Fshatra që dikur para fillimit të kësaj rruge ishin pa perspektivë, pa vitalitet, tashmë kanë marrë një gjallëri. Duke parë që vetëm në fshatin Fan të Mirditës janë hapur 9 rrugë të reja të shtruara me zhavorr, tregon zhvillimin e kësaj zone. Mikpritja që është dhe një nga traditat më të bukura të vendit tonë ka funksionuar puthuaj në mënyrë perfekte ku vetëm në fshatin Fan kanë ngritur rezidencat e tyre rreth 1500 punëtorë nga i gjithë vendi, por dhe nga Turqia dhe SHBA. Rezidencat dy kate i kanë dhënë gjallëri dhe hijeshi zonës. Vënia e një gjeneratori të madh në mungesë të dritave ka bërë që dhe banorët e zonës të furnizohen me drita sa për një televizor dhe një dritë dhome.

Duke parë që zona po zhvillohet janë marrë masa nga banorët, që tokat e tyre të mos lihen të papunuara, por t'i shfrytëzojnë për qëllime fitimi. Në fshatin Fan dhe Klos, tashmë janë vetëm 45 familje që marrin ndihmë ekonomike. Kurse para fillimit të rrugës merrnin 500 familje ndihmën ekonomike. Banorët thonë se, epoka në këto fshatra nuk ndahet, para lindjes së Krishtit dhe pas lindjes së tij. Në këto zona ndahet, para rrugës, gjatë ndërtimit të rrugës dhe përfundimit të rrugës. Para 5 viteve dhe tani, të kalosh në këtë rrugë është një stres i madh. Kjo sidomos kur vijnë 100 kthesa rresht. Këto kthesa janë si kthesa vdekjeje, kur çdo pasagjer mendon se shyqyr shpëtova dhe kësaj here. Nuk mund të shkojë njeri në Kosovë pa e zënë autobuzi, pasi kthesat janë me të vërtetë të frikshme dhe stresante. Humnerat që i bëjnë shoqëri çdo kthese i shtojnë makthin çdo shoferi dhe pasagjeri. Kthesat e shumta, si dhe gjatësia, ka bërë që turizmi malor që është tepër i favorshëm për këtë reliev të mos zhvillohet.

Sipas drejtuesve të firmës amerikane, kthesat e vdekjes nuk do t'i kemi më për një periudhë 1-vjeçare. Më pas, rruga drejt popujve vëllezër do të jetë e drejtë dhe e shpejtë.

Lehtësirat e qarkullimit

Shpejtësia e qarkullimit të mjeteve në këtë aks, do të jetë 100 km/orë. Në tunel dhe në disa pjesë të këtij segmenti rruga do të jetë me 4 korsi, ndërsa në pjesët e tjera me dy korsi. Ndërkohë, në shpatet e kodrave do të ketë rrugë të tjera lidhëse që lidhin fshatrat. Sipas projektit, seksioni parë është Rrëshen-Reps, 19.5 km, seksioni i dytë Reps-Thirrë 26.5 km, seksioni i trete Thirrë-Kolsh, 14.85 km dhe tuneli afro 6 km.

Urat që do të ndërtohen në këtë segment të vështirë malor do të jenë 35. Rruga Rrëshen-Kalimash, 60.85 km, është pjesë e autostradës prej 170 km, për të përmirësuar lidhjen me Kosovën. Kjo do të rezultojë në një rrugë më të shkurtër midis Portit të Adriatikut në Durrës, pranë Tiranës dhe Morinës në kufi me Kosovën. Ky projekt, i cili lidh Shqipërinë me Kosovën, Maqedoninë, Serbinë Jugore dhe rrjetin Trans-Europian të rrugëve, do të përmirësojë situatën ekonomike të zonave nga kalon, do të stimulojë turizmin, ndërtimin dhe shërbimet, si dhe do të përmirësojë pozicionin konkurrues të Portit të Durrësit.

Bledi STEFA

Kohëzgjatja e Projektit 2006 - 2009

Tipare kryesore:

Gjatësia: 60.85 km (5.53 km Tunel)

Tipi: 4-korsi autostradë

Shpejtësia Planifikuar: 80 -100 km/orë

Ura: 29 copë në total

Afro 4.5 km rrugë do të jetë mbi ura dhe struktura

Deri në 80 m lartësi

Ndërtuar nga trarë gjatë të betonuar 38 m
Rruga: 2 korsi në çdo drejtim plus shpatulla të fuqishme.

http://www.botasot.info/?gjuha=0&category=29&id=15829

mesdimr · 10.5.2009, 04:32

Përgjatë segmentit Rrëshen-Kalimash:

Emri: kalimash-01.jpg
Shikimet: 566
Madhësia: 82,0 KB

Emri: kalimash-02.jpg
Shikimet: 570
Madhësia: 106,7 KB

Emri: kalimash-03.jpg
Shikimet: 557
Madhësia: 96,8 KB

Emri: kalimash-04.jpg
Shikimet: 553
Madhësia: 89,1 KB

Emri: kalimash-05.jpg
Shikimet: 543
Madhësia: 91,3 KB

Për më shumë foto nga punimet:

http://www.flickr.com/photos/37746310@N07/

http://www.flickr.com/photos/32423700@N06/

17.5.2009, 22:22

Është kryer dje prova e parë e përgjithshme për ndriçimin e tunelit të Kalimashit pas instalimit të plotë të sistemit elektrik në tunel. Tensioni i lartë është marrë nga nënstacioni aktual i Kalimashit 8 kilometra larg, ku shtrihet linja me 27 shtylla metalike rreth 30 metra të larta. Gjatë provës është lënë pa energji rrethi i Kukësit për rreth pesë orë.

Ndërkaq pritet të përfundojë dhe nënstacioni i pavarur elektrik me linjën e re 110kv që ka nisur një muaj më parë, për furnizim të përhershëm e të sigurt me energji elektrike të tunelit me dy galeri, pjesë e autorrugës Durrës-Kukës-Prishtinë.

Pas një jave pritet të takohen dhe dy kahet e tunelit, gjë që do të shënojë dhe fillimin e një epoke të re të infrastrukturës në vend.

http://www.botasot.info/?gjuha=0&category=23&id=16699

mesdimr · 21.5.2009, 21:37

Foto të datës 19 maj, nga "Rojters":

Emri: durres-kukes-4.jpg
Shikimet: 519
Madhësia: 134,1 KB

Emri: durres-kukes-5.jpg
Shikimet: 502
Madhësia: 132,5 KB

Emri: durres-kukes-6.jpg
Shikimet: 497
Madhësia: 131,0 KB

Emri: durres-kukes-7.jpg
Shikimet: 494
Madhësia: 123,7 KB

Emri: durres-kukes-9.jpg
Shikimet: 495
Madhësia: 148,8 KB

Emri: durres-kukes-8.jpg
Shikimet: 492
Madhësia: 121,5 KB

23.5.2009, 00:32

"Rruga e Kombit" do të titullohet ekspozita që vjen si bashkëpunim i Ministrisë së Kulturës dhe Galerisë së Arteve të shtetit Perëndimor me Ministrinë e Kulturës së shtetit të Veriut, dhe i kushtohet projektit kombëtar Durrës-Prishtinë, aktualisht segmentit në shtetin Perëndimor deri në pikën e Morinës.

Dy institucionet ftojnë artistë të rinj nga të dy shtetet shqiptare të aplikojnë në disiplina të ndryshme si fotografi, pikturë, skulpturë, video etj.

Punimet, të cilat duhet të dorëzohen nga data 25 maj deri më 3 qershor në Muzeun Historik Kombëtar, do të përzgjidhen nga një komision profesional i MTKRS-së ku më të mirat do të vlerësohen me çmime.

http://www.gazetaexpress.com/index.p...o/8288/C6/C22/

allianz · 24.5.2009, 01:39

Sipas "TVSH"-së, brenda 2 ditësh pritet të hapet tuneli në Kalimash, ai majtas me sa kuptova, ndërsa rruga nga Kalimashi në Morinë ishte kryer në mbi 80% të punimeve gjithsej për segmentin dhe ka mbetur kryesisht sinjalistika dhe mbrojtëset anësore.

25.5.2009, 19:37

Citim:

Përfundojnë punimet në njërin prej dy tuneleve të Kalimashit

Në orën 6-të të mëngjesit të ditës së hënë, 25 maj, për herë të parë janë bashkuar dy anët e njërit tunel në Kalimash të rrugës Durrës-Kukës-Morinë. Tuneli është me një gjatësi 5.6 kilometra, lartësi 10 metra dhe gjerësi 13 metra.

Galeria e dytë e tunelit po me këto përmasa pritet të përfundojë në shtator të këtij viti. Puna për hapjen e tunelit ka filluar pikërisht e 25 maj të vitit 2007 nga kompania amerikane “Bektel” dhe kompania nënkontraktuese turke “Enka”.

Kompania “Bektel’Enka” ka rritur ritmet e punimeve edhe në sektorë të tjerë, si përfundimi i 27 urave me një gjatësi prej më shume se 5 kilometra në gjithë segmentin e rrugës prej 60.4 kilometrash, Rrëshen-Kalimash. Kjo kompani gjatë dy viteve të fundit kishte punësuar rreth 4 mijë punonjës, duke vënë në funksion 1'300 mjete të llojeve të ndryshme.

http://www.botasot.info/?gjuha=0&category=6&id=17464

Citim:

Durrës-Kukës, tuneli del në dritë

Ajo që tashmë ka qenë më pak se një ëndërr në mendjen e gjithkujt, u bë realitet. Gjatë ditës së djeshme dy sondat që po shpojnë në drejtime të kundërta tunelin Thirrë-Kalimash të rrugës së re Durrës-Kukës, janë takuar. Kështu Tuneli i dyfishtë, 6.2 kilometër i gjatë doli në dritë.

Përfundimi i kësaj vepre të infrastrukturës rrugore shënon një moment historik në ridemencionin e marrëdhënieve të dy vendeve të së njëjtit komb Shqipërisë dhe Kosovës.

Rruga e re Milot-Rubik-Rrëshen-Reps-Thirrë-Kalimash-Kukës- Morinë, shkurton në mënyrë të ndjeshme distancat e transportit në krahasim me rrugët ekzistuese dhe krijon kushtet, për një lëvizje me shpejtësi 80-100 km/ore duke realizuar lidhjen e Morinës (Kosovës) me Durrësin, për vetëm 2-3 orë në kushte krejt normale, madje edhe në periudhat e dimrit.

Rritja e dendësisë së lëvizjes dhe perspektiva që ka, jo vetëm lidhja e kësaj treve, por edhe e një rajoni më të gjerë në perspektivën e afërt deri në takimin me Korridorin 10 në Nish dhe më tej në Rumani, Bullgari e gjetkë dhe e bën këtë arter, mjaft tërheqës dhe me perspektive, për Kosovën, për Shqipërinë dhe për vetë rajonin.

Rrugët ekzistuese përfaqësojnë kalime nga Puka dhe nga Shpali, të cilat janë ndërtuar në periudhat, gjatë viteve 30 i pari dhe i dyti gjate viteve 50 e 60, të shekullit të kaluar, në kushtet e një trafiku të kufizuar dhe të mundësive ndërtimore gjithashtu mjaft të kufizuara.

Varianti i propozuar i rrugës së re, pothuajse është krejtësisht fushor, pasi kalon nga Miloti në Ndërfushë, në Reps, poshtë në luginën e Fanit të Vogël dhe vazhdon me tutje në këtë luginë sipas disa gjurmëve ekzistuese deri në Thirre, ku me një tunel 5.5 km lidhet me rrugën nacionale, afër fshatit Kolsh, 10 km para Kukësit, për të vazhduar më tej deri në kufi në Morinë.

http://www.kohajone.com/koha_jone.pdf

mesdimr · 27.5.2009, 03:24

Nga "EPA", dt. 26 maj:

Emri: rreshenkalimash66.jpg
Shikimet: 426
Madhësia: 131,3 KB

Emri: rreshenkalimash67.jpg
Shikimet: 431
Madhësia: 122,2 KB

28.5.2009, 14:03

Citim:

Berisha dhe Thaçi më 31 maj “shpërthejnë” tunelin

Së bashku me Kryeministrin e Shqipërisë, Sali Berisha, Kryeministri i Republikës së Kosovës, Hashim Thaçi, do të jetë i pranishëm në ceremoninë festive të përfundimit të punimeve për hapjen e tunelit të Kalimashit, në autostradën Durrës - Morinë, më 31 maj.

Këtë e njoftoi dje zyra për Komunikim Publik e Kryeministrit Thaçi. Me këtë rast do të organizohet edhe udhëtimi i gazetarëve të medias kosovare për të ndjekur këtë ngjarje të rëndësishme. Ndërkohë që e njëjta gjë do të bëhet edhe këtej kufirit, për gazetarët e medias shqiptare.

http://www.gazeta-standard.com/tekst.php?idt=18949

allianz · 31.5.2009, 19:52

Dy kryeministrat shqiptarë marrin pjesë në ceremoninë simbolike të hapjes së tunelit të Kalimashit, 31 maj 2009.

Pamje me helikopter:

1.6.2009, 17:46

Citim:

Fillon edhe në Kosovë

Ministri i Transportit dhe Post-Telekomunikacionit Fatmir Limaj ka deklaruar se autostrada Durrës-Kukës-Prishtinë është investim tejet i madh e cila do ta bashkojë kombin dhe shtetin e Kosovës dhe të Shqipërisë. Ministri i Transportit dhe Post- Telekomunikacionit ka shfaqur shpresën se punimet në pjesën e Kosovës të autostradës, nga Vërmica në Prizren, do të fillojnë sivjet. Autostrada do ta shkurtojë rrugën mes Prishtinës dhe Tiranës në r orë dhe kështu do të ndihmojë në intensifikimin e bashkëpunimit ekonomik mes Kosovës dhe Shqipërisë.

http://www.botasot.info/?gjuha=0&category=3&id=18161

mesdimr · 1.6.2009, 22:45

Nga "EPA", dt. 1 qershor:

Emri: kalimash10.jpg
Shikimet: 579
Madhësia: 110,8 KB

allianz · 2.6.2009, 05:14

foto nga inagurimi tunelit në Kalimash

Emri: 0485757_berisha_thaci.jpg
Shikimet: 314
Madhësia: 116,3 KB

Emri: 0485676_kalimash.jpg
Shikimet: 289
Madhësia: 128,0 KB

Emri: 0485689_berisha_thaci.jpg
Shikimet: 285
Madhësia: 166,3 KB

urime të gjithve!!

25.10.2008, 13:50	#1
mesdimr Anëtarësuar: 8.2006	Rruga e Kombit (Durrës-Prishtinë) (në ndërtim) Shteti Perëndimor: Durrës-Morinë Durrës-Vorë-F.Krujë-Milot-Rrëshen-Reps-Thirrë-Kalimash-Kukës-Morinë Gjithsej: 176 km 0. Durrës-Milot (ekzistues) 59km (pjesë e korridorit Veri-Jug) 1. Milot-Rrëshen 26km (SCT d.d. Ljubljana & CGP d.d. Novo Mesto) 2. Rrëshen-Kalimash 61km (Bechtel & Enka) 3. Kalimash-Morinë 30km Shteti i Veriut: Morinë-Prishtinë-Merdare - Në pritje të tenderit.

20.11.2008, 18:43	#3
Anëtarësuar: 5.2008	Rrëshen-Kalimash: Vëllimi i punimeve në 96% Punimet në rrugën Rrëshen-Kalimash kanë arritur të realizohen në masën 70 për qind. Kompania “Bechtel-Enka” po punon në të gjithë gjatësinë e rrugës, 60 km. Puna vazhdon në të 27 urat. http://www.gazeta-standard.com/tekst.php?idt=12996

26.12.2008, 15:01	#4
Anëtarësuar: 5.2008	Topi: Durrës-Morinë, arritje e jashtëzakonshme Rruga kombëtare Durrës-Kukës, në gjykimin e Presidentit të Republikës, Bamir Topi, është e vonuar. Pa dashur të përzihet në çështjen gjyqësore rreth saj, kreu i shtetit e quajti vendimmarrjen politike për sa i përket ndërtimit të kësaj rruge, si më të rëndësishmen e shqiptarëve. Ai akuzoi se qarqe të caktuara antishqiptare kanë qenë dhe janë të interesuara për mosndërtimin e saj, për ta lënë të shkëputur dhe të izoluar Shqipërinë Perëndimore nga Shqipëria e Veriut. http://www.gazeta-standard.com/tekst.php?idt=14189

27.12.2008, 18:01	#5
Anëtarësuar: 5.2008	Prishtinë-Tiranë: Themelohet shoqata "Korridori i shqiptarëve" Shoqata “Korridori i Shqiptarëve”, me drejtim të veprimtarisë së saj rrugën Durrës-Prishtinë, njofton se më 26 janar 2009 do të mbajnë kuvendin e parë në Tiranë me pjesëmarrës inxhinierë, juristë, politikanë, gazetarë, historianë, etj. nga Shqipëria Perëndimore, Shqipëria e Veriut, Mali i Zi, Maqedonia dhe diaspora. Shoqata po ngre degët e saj në të gjitha rrethet ku po shtrihet rruga Durrës-Prishtinë dhe në të gjitha trevat shqiptare dhe në diasporë dhe mbetet e hapur për të gjithë projektuesit, ndërtuesit, kontribuesit e miqtë e këtij projekti. http://www.botasot.info/?gjuha=0&category=6&id=2431

13.4.2009, 15:13	#6
Anëtarësuar: 5.2008	Rruga Durrës-Morinë përfundon në qershor Rruga Durrës-Kukës, veçanërisht në segmentin më të vështirë të saj, Rrëshen-Kalimash, është drejt përfundimit. Drejtuesit e kompanive bënë të ditur se në fund të qershorit, sipas afatit, rruga do të jetë gati. Tashmë ka nisur asfaltimi dhe po punohet në metrat e fundit të tunelit 6-kilometërsh. Në ditët e para të korrikut, shqiptarët do të kenë mundësi të udhëtojnë në autorrugën më të veçantë në rajon, me tunelin më të gjatë dhe në segmentin me më shumë ura, rreth 27 të tilla. http://www.gazeta-standard.com/tekst.php?idt=17513

Rruga e Kombit (Durrës-Prishtinë) (në ndërtim)

Rruga e Kombit (Durrës-Prishtinë) (në ndërtim)

Rrëshen-Kalimash: Vëllimi i punimeve në 96%

Topi: Durrës-Morinë, arritje e jashtëzakonshme

Prishtinë-Tiranë: Themelohet shoqata "Korridori i shqiptarëve"

Rruga Durrës-Morinë përfundon në qershor

Rrëshen-Kalimash: Brenda muajit hapet tuneli

Kalimash: Elektrifikohet tuneli, një javë para përfundimit

Ekspozitë artistike për "Rrugën e Kombit" (Durrës-Prishtinë)

26.10.2008, 10:59	#2
mesdimr Anëtarësuar: 8.2006	Reportazh i qershorit:

3.5.2009, 16:22	#7
Anëtarësuar: 5.2008	Rrëshen-Kalimash: Brenda muajit hapet tuneli Bashkimi i dy anëve të tunelit të Kalimashit, vepra më e rëndësishme e rrugës Durrës- Kukës, është në muajin e fundit. Në fillim të muajit qershor siç bëjnë të ditur burime të stafit teknik të kompanisë Enka, njëri nga dy tunelet do të jetë gati për t’u përshkuar me makinë. Nga seksioni i tunelit të parë i gjatë 5.5 kilometra kanë ngelur pa u gërmuar edhe 164 metra, çka do të thotë se deri më tani tuneli është punuar në 96 për qind të tij. Ndërkohë në seksionin e tunelit të dytë që është paralel dhe me të njëjtën gjatësi me të parin, puna do të kërkojë edhe më shumë kohe. Deri më tani ai është gërmuar në 92 për qind të volumit të punës dhe mbeten për t’u përshkruar edhe 430 metra lineare. Tuneli është vepra e parë e këtij lloji në Shqipëri dhe kostoja e ndërtimit të tij është më shumë se 200 milion euro. http://www.rtklive.com/?categoryId=1&newsId=35366

10.5.2009, 04:32	#9
mesdimr Anëtarësuar: 8.2006	Përgjatë segmentit Rrëshen-Kalimash: Për më shumë foto nga punimet: http://www.flickr.com/photos/37746310@N07/ http://www.flickr.com/photos/32423700@N06/

17.5.2009, 22:22	#10
Anëtarësuar: 5.2008	Kalimash: Elektrifikohet tuneli, një javë para përfundimit Është kryer dje prova e parë e përgjithshme për ndriçimin e tunelit të Kalimashit pas instalimit të plotë të sistemit elektrik në tunel. Tensioni i lartë është marrë nga nënstacioni aktual i Kalimashit 8 kilometra larg, ku shtrihet linja me 27 shtylla metalike rreth 30 metra të larta. Gjatë provës është lënë pa energji rrethi i Kukësit për rreth pesë orë. Ndërkaq pritet të përfundojë dhe nënstacioni i pavarur elektrik me linjën e re 110kv që ka nisur një muaj më parë, për furnizim të përhershëm e të sigurt me energji elektrike të tunelit me dy galeri, pjesë e autorrugës Durrës-Kukës-Prishtinë. Pas një jave pritet të takohen dhe dy kahet e tunelit, gjë që do të shënojë dhe fillimin e një epoke të re të infrastrukturës në vend. http://www.botasot.info/?gjuha=0&category=23&id=16699

21.5.2009, 21:37	#11
mesdimr Anëtarësuar: 8.2006	Foto të datës 19 maj, nga "Rojters":

23.5.2009, 00:32	#12
Anëtarësuar: 5.2008	Ekspozitë artistike për "Rrugën e Kombit" (Durrës-Prishtinë) "Rruga e Kombit" do të titullohet ekspozita që vjen si bashkëpunim i Ministrisë së Kulturës dhe Galerisë së Arteve të shtetit Perëndimor me Ministrinë e Kulturës së shtetit të Veriut, dhe i kushtohet projektit kombëtar Durrës-Prishtinë, aktualisht segmentit në shtetin Perëndimor deri në pikën e Morinës. Dy institucionet ftojnë artistë të rinj nga të dy shtetet shqiptare të aplikojnë në disiplina të ndryshme si fotografi, pikturë, skulpturë, video etj. Punimet, të cilat duhet të dorëzohen nga data 25 maj deri më 3 qershor në Muzeun Historik Kombëtar, do të përzgjidhen nga një komision profesional i MTKRS-së ku më të mirat do të vlerësohen me çmime. http://www.gazetaexpress.com/index.p...o/8288/C6/C22/

24.5.2009, 01:39	#13
allianz	Sipas "TVSH"-së, brenda 2 ditësh pritet të hapet tuneli në Kalimash, ai majtas me sa kuptova, ndërsa rruga nga Kalimashi në Morinë ishte kryer në mbi 80% të punimeve gjithsej për segmentin dhe ka mbetur kryesisht sinjalistika dhe mbrojtëset anësore.

27.5.2009, 03:24	#15
mesdimr Anëtarësuar: 8.2006	Nga "EPA", dt. 26 maj:

31.5.2009, 19:52	#17
allianz	Dy kryeministrat shqiptarë marrin pjesë në ceremoninë simbolike të hapjes së tunelit të Kalimashit, 31 maj 2009. Pamje me helikopter:

1.6.2009, 22:45	#19
mesdimr Anëtarësuar: 8.2006	Nga "EPA", dt. 1 qershor:

2.6.2009, 05:14	#20
allianz	foto nga inagurimi tunelit në Kalimash urime të gjithve!!
	Ndryshuar së fundmi nga MbV : 27.6.2009 në 08:55. Arsyeja: /

Përdorimi i çështjes
Shfaq pamjen për shtyp Dërgoje faqen me postë
Paraqitja
Vijore E ndërthurur E shkallëzuar